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活性炭吸附脱附催化燃烧设备

活性炭吸附脱附催化燃烧两个基本原理设计，采用双气路连续工作，一个催化燃烧室，两个或多个吸附床交替使用。先将有机废气用活性炭吸附，当快达到饱和时停止吸附，然后用热气流将有机物从活性炭上脱附下来使活性炭再生；脱附下来的有机物已被浓缩（浓度较原来提高十倍以上）并送往催化燃烧室催化燃烧成二氧化碳及水蒸气排出。当有机废气的浓度达到2000PPm以上时，有机废气在催化床可维持自然，不用外加热。燃烧后的尾气一部分排入大气，大部分被送往吸附床，用于活性碳再生。这样可满足燃烧和吸附所需的热能，达到节能的目的。活性炭吸附脱附+催化燃烧设备主要组成部有：设备系统由干式过滤器、活性炭吸附系统、催化燃烧再生系统、电气控制系统及通风管道（阀门）系统等五大系统组成。

空速对催化性能的影响

空速对催化性能的影响：

空速在催化燃烧工艺设计是的一个重要参数，本节研究在进气风量为2500m3/h、催化温度为250℃、进气浓度为210mg/L的条件下，使用单因素试验法，设定空速为10000h-1-50000h-1之间，考察空速对催化性能的影响。

空速在10000h-1-25000h-1内，对非总烃的去除率降幅不大；但当空速超过25000h-1时，对催化性能的影响开始变大；空速为50000h-1时非总烃去除率仅剩41.43%。原因主要是空速大，一部分催化燃烧器中的有机废气尚未与催化剂充分接触即被带离反应器，催化反应不充分，从而影响催化性能，造成低去除率的结果。

催化燃烧法适于连续排气的净化

特别是开车时，对冷时气必须进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口冷气进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。 适合于催化燃烧设备的有机废气范围 用于的净化处理如:苯类、醇类、酯类、酚类、醚类、烷类等混合性有机废气。 适用于漆包线、机械、电机、化工、仪表、汽车、发动机、塑料、电器等行业的有机废气净化。 适用于各种烘道、印刷油墨、电机绝缘处理等烘干流水线等。

催化燃烧设备是根据多年废气治理经验研制成功的、无二次

催化燃烧设备是根据多年废气治理经验研制成功的、无二次污染的新型废气处理设备，经众多的用户使用，该项处理技术已经达到国内同类产品的水平。该装置主要适用于不宜采用直接燃烧或催化燃烧法及吸附回收法处理的有机废气，尤其对大风量、低浓度的处理场合，可获得满意的处理效果。

一、设备用途:

适用于处理常温、大风量、中低浓度、易挥发的有机废气，可处理种类包括苯类、酮类、酯类、醛类、醚类、烷类及其混合气体。